Mag je een motorband repareren en hoe voorkom ik lekkage

De allerbeste manier om een lekke motorband te repareren is door deze te vervangen. Een lekke band kan namelijk van binnen makkelijk beschadigd zijn. Het scherpe uiteinde van een schroef of een spijker kan afbreken of ombuigen en je band van binnenuit beschadigen.

Wil jij voorbereid zijn op een lekke motorband? Zorg dan dat je altijd een banden reparatie set bij je hebt. Bij een tubeless band bestaat zo’n set uit een proppensetje en een minicompressor of CO2 patronen. Een prop is een kleverige veter, die zodra het gaatje in de band gevonden is, van buitenaf de band in wordt geduwd. Het voordeel van de prop is dus dat razendsnel je band gerepareerd wordt. Met de compressor of de CO2 patronen kun je je band van lucht voorzien. Je mag na een noodreparatie nooit harder rijden dan 80 km/uur, maar je komt in elk geval thuis. Daarna moet je de band laten vervangen.

In veel motorspeciaalzaken kun je anti-lekgel zoals Ride-on kopen. Je kunt deze anti-lekgel preventief in de band gieten. De gel vormt daar dan een stroperige laag, die ook nog eventuele onbalans opheft. Als er een lek in je band ontstaat, dringt de gel in het lek en vulkaniseert daar tot een stevige plug, die het lek permanent afdicht.